记者从铁路总公司获悉，2月26日上午9点，随着一对500米长钢轨在安徽省亳州市的古城东站顺利铺设，标志着我国华东地区第二条快速客运通道——商（丘）合（肥）杭（州）高铁正式开始铺轨。
商合杭高铁全长约795公里，工程总投资约960.8亿元，设计行车时速350公里，线路北接郑徐高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。
据商合杭高铁中铁十八局铺轨项目经理周先强介绍，作为全线最大的铺轨基地，古城集铺轨基地可同时存储960根500米钢轨，满足240公里铺轨需求。施工采用我国自主研发的WZ500型铺轨机组，由古城东站分别向河南商丘与安徽合肥两个方向进行铺设，工作效率提升近3倍，正常情况下每天可铺轨6公里，计划今年6月底完成安徽北段和河南段的铺轨任务。
作为我国“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁全线在2020年建成通车后，将实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通。
