2019年3月2日，中铁电气化局集团公司在河北省怀来县工地举行施工生产推进誓师大会，动员全体参建干部员工坚决打赢京张高铁“四电”工程施工攻坚战，标志着京张高铁“四电”施工全面展开，为2019年底开通运营奠定了基础。铁路“四电”工程是指通信、信号、电力变电工程和电气化工程。按照既定设计，京张高铁“四电”工程共计架设接触网590条公里，崇礼支线共计架设接触网135条公里；需建牵引变电所(亭)22座，敷设10千伏贯通电缆1702条公里。
自2018年8月京张高铁“四电”工程开工以来，中铁电气化局建设者围绕“精品工程、智能京张”目标，将物联网、智能机械预配、BIM技术、AR辅助施工、VR安全体验、施工生产管理平台和现场视频监控等技术与施工生产深度结合，采用智能牵引供电调度系统和智能牵引供电运营维护管理系统，实现“全息感知、多维融合、重构自愈、智能运维”功能，并自主研发制造了一组智能接触网立杆车，确保高标准、高质量、一次成优。目前，各专业首件示范工程基本实施完毕，各专业施工全面展开。
京张高铁全长174公里，是2022年北京冬奥会的重要交通保障线，建成后乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到50分钟，对于助力冬奥盛会、完善高铁网络、促进京津冀一体化发展都具有十分重要的战略意义。
