近日，5家德国交通公司于卡尔斯鲁厄宣布联合采购计划，签订协议将共同采购240列有轨电车。公司分别是：AVG、VBK、ENAG、Saarbahn GmbH与VMS。
联合采购计划旨在节约资金、时间与资源。
项目背景
2009年，德国交通公司协会（VDV）提出“VDV有轨电车”项目，旨在节省采购成本。
2017年7月，多家交通公司开始联合合作，共同研发全新的“VDV有轨电车”。
首次联合采购计划
2017年11月，（来自奥地利与德国的）7家交通公司宣布将联合采购“VDV有轨电车”，共300列。
2018年底，计划进行招标。
2021年，计划首批次4列原型车完成交付。
2024年，计划正式投入营运。
再次联合采购计划
2019年3月，新型“VDV有轨电车”的标准设计方案已全部完成。
2019年3月，5家德国交通公司宣布将联合采购“VDV有轨电车”，共240列。
2019年夏季，或将向其他运营商开放设计理念。
2025年，首批全新有轨电车投入运营。
项目优势
由于新型有轨电车的标准设计方案已经完成，只需由未来的制造商负责列车建造。因此，每列电车的采购成本降低约100万欧元。
标准车型设计可应用在多种车型上，如：因运营商不同，可进行差异化改造——配色、基础系统配置等。
项目可在欧洲范围内进行推广，以节约资金、时间与资源。
具体采购数量
5家公司计划采购240列全新的有轨电车，其中VBK与AVG公司将成为最大的采购商，共采购150列有轨电车。
注：具体订单数量仍需由合同谈判情况决定。
