当地时间8月26日，德国福斯罗（Vossloh）正式宣布已与中车株洲签署合同，将（目前已停产的）机车机车业务部门出售给中车株洲。
“经过漫长而富有挑战性的收购流程，我们很高兴地宣布完成出售机车业务部门。中车株洲将成为福斯罗在机车业务上的最佳战略合作伙伴，可以长期地进一步发展机车业务。”
注：目前，中车是世界上最大的铁路车辆制造商。
正文
收购价格
双方商定的收购价格仍可在截止日期前调整，将根据各种资产负债额的发展，预计具体数字将达到（低个位）数百万欧元。
参照本协议，福斯罗公司可在未来出售某些资产中获得收益，以完成预期现金流入约。预计在未来几年内，可将达到1000万欧元。
在此基础上，福斯罗对因已停运部门产生额外的负面影响进行预计，金额约3000万至3500万欧元。
项目进程
此外，中车株洲还同意接管由福斯罗为机车业务部门承担的所有保证与担保。在交易完成后，将向买方进行经济转移。
目前，福斯罗监事会已批准业务剥离。
在正式交易完成前，必须满足各种条件。其中，交易仍有待欧洲及相关部门的授权，特别是收购控制、外贸法律许可及标准或法律。
预计在未来几个月内完工。
三大业务板块已完成出售
机车业务部门是福斯罗三个业务部门计划出售中的最后一个。
2014年，自正式决定战略性地关注铁路基础设施后，福斯罗一直在出售三大部门。 随着本次交易的完成，福斯罗集团的相关重组将圆满结束。
出售情况
2015年，铁路车辆板块出售至瑞士Stadler公司
2016年，铁路车辆电气系统板块出售德国克诺尔公司
2019年，铁路机车板块出售至中车公司
背景——福斯罗机车业务板块
为了使机车业务对潜在买家更具吸引力，福斯罗决定将业务生产转移到2018年初正式落成的全新工厂。
在新工厂内，共有378名正式员工与70名临时员工。占地面积1.8万平方米，每年可建造多达40台机车，因此交货时间大幅缩短。此外，机车业务收入的很大一部分来自维保。
注：福斯罗是一个业务遍布全球的上市技术集团，其核心业务是铁路基础设施：我们为轨道交通提供出自同一来源的一体化解决方案，包括特有的、高性能的核心产品和复杂系统，如轨道扣件系统、混凝土轨枕、道岔系统以及围绕线路轨道生命周期的创新服务。
