从国家企业信用信息公示系统查询到，京沪高速铁路股份有限公司（下称京沪高铁公司）于上月底变更了董事长，原董事长余邦利卸任，由刘洪润接任。
工商信息显示，京沪高铁公司现任董事长刘洪润，同时也是铁路财务有限责任公司董事长，该公司注册资本100亿元。
另据公开报道，已卸任的余邦利是国铁集团（原铁路总公司）的总会计师。
同时，蒋学斌卸任京沪高铁公司董事，由侯日根担任；
岳震卸任京沪高铁公司监事，由卫荣格担任。
今年2月26日，证监会北京监管局网站刊登了京沪高铁公司上市辅导备案表，由中信建投证券对其进行上市辅导，京沪高铁公司正式启动了在上交所主板上市的工作。国铁集团表示，京沪高铁公司已连续盈利超过三年。
中信建投证券已向证监会提交了三次关于京沪高铁公司上市辅导的工作报告。
在8月份发布的第三期工作报告中，中信建投证券表示，正联合其他中介机构继续开展尽职调查，协助京沪高铁公司完善公司治理制度。
中信建投证券称，辅导工作小组与京沪高铁公司管理层，就公司未来发展规划及募集资金投资项目进行了深入的探讨；并在相关专业机构和行业内专家的配合下，形成了较为明确的公司发展战略和业务发展目标，完善了募集资金投向项目规划。
6月11日和4月10日，中信建投证券还发布了第二期和第一期上市辅导工作报告，期间完善了京沪高铁公司的信息披露、内部报告、募集资金管理等内控制度。
为了配合上市工作，京沪高铁公司在资本和人事方面已经进行了多项调整。
今年2月份，京沪高铁公司法定代表人由余邦利变更为邵长虹，注册资本从1306.24亿元变更为400亿元。
同时，中银集团投资有限公司、天津铁路建设投资控股（集团）有限公司、山东铁路建设投资有限公司从股东退出，新增股东天津城市基础设施建设投资集团有限公司、山东省高速公路集团有限公司。
京沪高铁公司目前有11个股东，在2018年年报数据中，铁路投资有限公司持股比例最高，达到了46.21%。但今年2月份股权变更后，并未公布最新的股东持股比例。国铁集团2月份曾表示，京沪高铁公司有望于2019年年内完成辅导验收。
