9月5日，国务院国资委与上海市政府在沪签署深化合作共同推进落实国家战略合作框架协议，国务院国资委率领的旗下央企，给上海送来一个个“大礼包”。
今年5月，时速600公里的高速磁浮试验样车下线，标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。而在这次签约中，中车集团宣布，将与上海联手共同推进“以上海为中心的新一代高速磁悬浮交通网”建设，促进长三角区域一体化发展。目前，我国高铁最高运营速度为每小时350公里，飞机为每小时800至900公里，而时速600公里的高速磁浮则可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。
“高速磁悬浮在坡道转弯、山区环境等方面适应性更强，是未来发展的趋势，而交通强国建设，也必须在速度和标准上实现世界领跑。”中车集团总经理孙永才表示，这次与上海的合作，将是长期、深远、可持续的。随着中车集团与上海市战略合作协议的签署，中车集团将在加快推动传统合作领域合作基础上，实施“223”发展战略，即构建“两高两新三大平台”。
两高：高端产品开发和高端人才培养；两新：发展战略新兴产业和拓展新商业模式。三大平台：一是高端装备制造平台；二是产业整合孵化平台；三是城市业务拓展平台。
“两高”是指：
一是高端产品开发。结合上海市高速磁浮产业规划以及既有的技术积累和运营经验，与中车在高速磁浮技术研发、产业集成方面优势，探索开展深入合作，共同推进以上海为中心的新一代高速磁浮交通网建设，促进长三角区域的一体化发展。
二是高端人才培养。加强双方在技术和人才方面的合作，根据前期中车与同济大学达成的合作共识，继续推进相关合作事项。通过推进国际化人才培养与教育培训、共享联合实验平台、第三方认证等项目，加强“中美轨道交通装备联合研发中心”实体化建设工作。
“两新”是指：
一是发展战略新兴产业。共同探索在新材料、新能源、环境综合整治、工业数字等领域开展合作，实现中车业务在上海市的全方位、立体式健康发展。
二是拓展新商业模式。发挥上海金融中心优势和中车高端装备优势，共同推动产融结合、以产业基金为依托，推动中车优质产业资源在上海布局和发展；共同探索上海区域内多样化城市轨道交通总包项目合作，通过创新合作发展机制，共创央地市场化运作的典范；积极推进中车符合条件的企业科创板上市。
孙永才还表示，中车集团将打造三大平台，这三大平台包括：
一 | 高端装备制造平台
立足中车城市交通有限公司、上海轨道交通设备发展有限公司、上海中车轨道交通科技有限公司、中车上海南口福伊特驱动有限公司等产业基地，发挥中车的产业优势、技术优势、人才优势，致力打造城市轨道车辆等高端装备制造、维修、运维一体化的产业基地，致力打造安全交通、绿色交通、智能交通、便捷交通、旅游交通、价值交通六大交通体系，努力为上海发展贡献中车技术、中车产品、中车智慧和中车方案。
二 | 产业整合孵化平台
贯彻新发展理念，紧跟科技发展和产业发展时代潮流，借助上海“五个中心”建设的优势，发挥中车的品牌优势，瞄准数字化、高端化、智能化、绿色化、国际化方向，瞄准“智能研发、智能产品、智能装备、智能制造、智能物流、智能检测、智能服务”七大领域，通过整合提升价值，打造中车高端装备业务发展新的增长极。
三 | 城市业务拓展平台
充分发挥中车在轨道交通领域的深厚技术积淀，以智能交通为载体，为上海发展提供智能交通、智慧城市、数字社会、生态环保的系统解决方案，助力上海积极落实中央交付的“三大任务”，助力上海全力打造自贸区、数字化产业、临港地区和长三角一体化建设，助力上海经济高质量发展。
