10月10日，广东省生态环境厅关于新建广州至湛江铁路环境影响报告书的批复。
新建广州至湛江铁路起于广州站，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江市，终至湛江北站，铁路等级为高速铁路客运专线，设计速度350km/h，双线。工程正线全长约400公里，其中桥梁176座，隧道46座，桥隧比78.06%；全线共设车站12座，其中广州站、白云站、湛江西站为既有接轨站（本工程不含），佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、茂名南站、湛江北站为新建站，马踏站、吴川站为改建站。工程新建220kV牵引变电所8座。工程同时新建广珠京广联络线、广茂广珠联络线，改建京广上行联络线、广州西至白云站（棠溪）联络线、广茂线三水段，广州西至三眼桥增建三、四线。
