10月21日,由中铁电气化局西安电化公司承建的拉林铁路站后四电工程米林牵引变电所2台牵引变压器顺利安装就位,标志着拉林铁路正式进入供电设备安装阶段。
为保证牵引变压器顺利就位,拉林四电项目部提前进行了地形勘查,对变压器进所道路进行了整修,细化了安装方案,采用了平推就位方式,准确地将牵引变压器安装到设备基础上。
拉林铁路全线长403公里,设计时速160公里,全线共建9个牵引变电所,共18台牵引变压器。目前8个牵引变电所已经具备安装牵引变压器条件。
10月21日,由中铁电气化局西安电化公司承建的拉林铁路站后四电工程米林牵引变电所2台牵引变压器顺利安装就位,标志着拉林铁路正式进入供电设备安装阶段。
为保证牵引变压器顺利就位,拉林四电项目部提前进行了地形勘查,对变压器进所道路进行了整修,细化了安装方案,采用了平推就位方式,准确地将牵引变压器安装到设备基础上。
拉林铁路全线长403公里,设计时速160公里,全线共建9个牵引变电所,共18台牵引变压器。目前8个牵引变电所已经具备安装牵引变压器条件。
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