5月21日获悉，由中铁十四局青连铁路项目部负责施工的青连铁路跨胶州湾特大桥永久性涉水区的首个墩柱－157#墩顺利完成混凝土灌注，该墩柱的成功灌注为跨胶州湾特大桥位于永久性涉水区的桥墩施工拉开了序幕，为胶州湾特大的早日架通创造了条件、打下了基础。
据了解，青连铁路跨胶州湾特大桥，为青连铁路唯一的跨海大桥，该桥全长8941.27米，起始里程为DK4+490.69～DK13+431.96，共有墩、台247个，其中第153#～193#的40个桥墩位于胶州湾的涉水区域，长2000.80米，而157#－183#的26个桥墩位于胶州湾的永久性涉水区，其他的14个桥墩虽位于涉水区，但只有每天涨潮时才在水中。
据悉，如果该特大桥沿线征迁工作进展顺利，跨胶州湾特大桥永久性涉水区的27个桥墩预计2017年年底即可达到架梁条件，2018年6月底前该特大桥的架梁任务也可完成。
