12月20日，通号联合体中标新建杭州经绍兴至台州高铁“四电”系统集成及相关工程。通号将负责杭绍台高铁全线通信、信号等工程的设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作，并配合联调联试、试运行等工作。
通号充分发挥资金、技术、管理优势深入参与地方铁路建设，参与杭绍台铁路项目投资，以央企的实力与担当积极响应国家号召，为地方高铁建设和社会经济发展贡献央企力量。
项目概况
新建杭州经绍兴至台州高铁正线长226.369km，全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站和镜湖、温岭北2个线路所，其中绍兴北、临海、温岭为既有车站。
技术标准及计划工期
杭绍台高铁设计行车速度350km/h，将装备通号CTCS-3级高铁列车运行控制系统。计划工期737天，预计2021年12月31日开通运营。
建设意义
杭绍台高铁是国家首批8个“社会资本投资铁路示范项目”之一，杭绍台铁路PPP项目谋划、建设等工作能够为可复制、可推广的民营资本控股铁路PPP积累经验，在审批制度、投融资机制、回报机制、经营管理体制等方面深化改革、探索创新。
杭绍台高铁与宁杭高铁、商合杭、沪杭城际等高铁互联互通，成为沟通环杭州湾城市群、南京都市圈、皖江城市带的快速客运通道；南端可进一步南延至温州形成沿海通道的组成部分，形成一条长三角核心区辐射西南地区的骨干轨道交通线，是对全国高速铁路网的补充和完善。
