新建广州站至广州南站联络线工程起自 广茂铁路五眼桥线路所，终点至广州南站，新建正线长度 15.978km。相关工程包括广州站端与广茂线在五眼桥接轨改建 广茂上行线 1.414km、下行线 1.400km。
交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。构建现代综合立体交通运输体系，是湖北立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，推动国家和省重大战略落实的客观要求。根据《湖北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标纲要》等文件，制定本规划。
福州市轨道交通2号线东延线一期全长约14.6公里，新建车站9座，设控制中心1座，车辆选型B型车6辆编组，最高运营速度80公里/小时。
福州市轨道交通6号线线路全长约31.52公里，设站16座，投资估算总额为240.35亿元。
为深入贯彻落实习近平总书记在出席北京大兴国际机场投运仪式时作出的“建设内外部联通的综合交通运输体系”重要指示精神，全面落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，交通运输部、公安部、中国民用航空局、中国国家铁路集团有限公司联合推进民航到达旅客换乘铁路和城市轨道交通流程优化工作
本项目为公路在上层、铁路在下层的公铁合建桥梁，铁路通行四线高铁、公路通行六车道城市道路，总长约2.643km。本项目上层公路桥梁设计速度80km/h；下层铁路桥梁开行动车组列车，设计速度250公里/小时。
新建武汉枢纽直通线工程正线长度75.575公里，武九、武广客专联络线共计14.888公里，部分与正线并行同步实施枢纽三四线工程四段共计长17.114公里；既有武黄城际铁路、汉宜货线等配套改建工程。本项目开行动车组列车，云梦东至与武宜共线段设计速度350公里/小时，武汉市境内（与武宜共线段至黄家湖线路所段）正线设计速度250公里/小时。
新建直通线正线长度75.575公里，武九、武广客专联络线共计14.888公里，部分与正线并行同步实施枢纽三四线工程四段共计长17.114公里；沿线涉及4座车站，本项目开行动车组列车，云梦东至与武宜共线段设计速度350公里/小时，武汉市境内（与武宜共线段至黄家湖线路所段）正线设计速度250公里/小时。建设总工期五年。
水富港物流园铁路专用线工程，建设地点为云南省昭通市水富市北侧水富港物流园，线路与内昆铁路水富站货场走行线接轨，与既有水富站货场平行布置。新建专用线自接轨点至装卸场，包含接轨站改建工程以及新建专用线引起的相关配套工程。具体为：新建正线0.607公里。
宁芜铁路扩能改造工程位于江苏省南京市和安徽省马鞍山市、芜湖市，主要内容为宁芜铁路南京东（不含）至芜湖东（不含）段线路电气化扩能改造及相关工程，既有线全长101.872km，改建后线路全长 102.170km。
西南交通大学高仕斌院士
持续拓展“轨道+AI”应用场景
——专访谷轮亚太区总裁杜宇慷Michael Toh
中国城市轨道交通协会 副会长兼秘书长
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