11月21日，贵阳市住建局建管处市政工程质量安全监督站对贵阳轨道交通3号线一期工程竣工验收进行了全程监督。本次验收由贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司组织，验收组、各参建单位、政府专项验收职能部门参与，最终验收意见一致为合格。贵阳轨道交通3号线起点为花溪区桐木岭站，终点为乌当区洛湾站，途经花溪区、南明区、云岩区、乌当区，全长43.03公里，运营时速100公里，共29个站点。
成都市规划和自然资源局官网11月21日消息，《成都市低运量轨道交通线网规划(2022-2035年)》已经由成都市人民政府成府函[2023]94号批复，现将规划方案予以公布。规划低运量轨道交通线路共12条，总里程约336公里，共设车辆基地12处。其中，远期规划期限至2035年，远期线路为L1、L2、L3、L4线南段、L5、L6、 L7、L8、L9、L11、L12线，里程约280公里。远景规划期限至2050年，远景线路为L4线北段、L10线，里程约56公里。
日前，苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）（不含先导段工程）可行性研究报告获江苏省发改委批复。线路起自苏州北站，经苏州市相城区、常熟市、张家港市，止于张家港市金港站，线路长约89.33公里。全线设车站21座，设置辛庄车辆段、金港停车场各1处，设置主变电所3座（辛庄主变电所、海虞主变电所、金港主变电所），新建区域控制中心1座。实施规划14号线（原规划12号线）苏州北站区域、控制中心、苏州北站和国际会展中心站等同步实施工程。本项目采用4辆编组的市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段1
徐州市自然资源和规划局11月17日消息，近期，《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》获市人民政府批复。本次线网规划方案为“8+6”，即中心城区8条轨道普线，外围地区6条市域线，共14条线路。其中8条轨道普线和4条新建市域线总规模为404.7公里；利用既有铁路的市域线2条，开行市郊列车服务市域交通出行。
2023年10月14日，由中铁设计承担总体勘察设计任务的新建文山至蒙自铁路（文蒙铁路）初步设计，获得国铁集团和云南省人民政府联合批复，为项目年底开工奠定了坚实基础。文蒙铁路位于云南省文山州及红河州境内，线路西起文山市卧龙街道，终至弥蒙铁路红河站，线路全长114.608km，设计时速160km/h，线路等级为双线电气化国铁I级铁路。文蒙铁路是中长期铁路网规划中的西南沿边铁路和云南省规划的“三横四纵”铁路网骨架的重要组成部分，是云南省出省及下海新通道的组成部分，是云南沿边地区国土开发、扶贫攻坚、均衡发展和稳边
11月13日，苏州市吴江区人民政府发布《吴江区智轨交通线网规划》规划公示。本次规划在新的城市发展要求和背景下，结合城市空间结构、客流需求等，形成智轨交通线网方案。线路总数3条，线网总体规模约42km。T1线全长约12km，连接同里古镇——芦荡湖湿地公园。T2线线路全长约15.5km，连接吴江太湖新城CBD——苏大未来校区。T3线线路全长约14.5km，连接花港湾——云梨路总部经济带——轨道同里站。根据工程造价、技术成熟性、环保性能、景观效果及未来发展前景等因素综合分析，推荐采用100%低地板智能轨道快运列
11月13日，广州地铁官网发布《广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围~莲花）环境影响评价报批前公告》。8号线东延工程（万胜围~莲花）线路全长约18公里，为全地下敷设，设8座车站，分别为莲花站、龙泽路站、蒙地站、化龙站、展贸城站、长洲站、新洲站、凤浦公园站，其中换乘站4座，平均站间距2.2公里。采用6辆编组A型车，最高设计时速为80公里。线路土建工程计划于2023年开工，2027年底开通试运营，总工期4年零3个月。根据工程可行性研究报告，线路初期投资估算总额为166.74亿元，技术经济指标为9.26亿元
11月10日，绍兴轨道交通集团官网发布《绍兴市城市轨道交通4号线一期工程社会风险评估征询公众意见公示公告》。绍兴市城市轨道交通4号线一期工程起于1号线支线黄酒小镇站（不含），终于银桥路站，全长约20.5公里，设车站15座。经过了东浦、青甸湖片区、越城老城区、迪荡新城和生态产业区等区域，是一条联通柯桥区、越城区、连接高铁枢纽站的城市骨干线路。
11月10日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道交通19号线交通详细规划(南塘围至聚龙段)》（草案）的公示。轨道19号线是深圳市东部的普速线路，主要承担龙岗坪山组团内部交通联系功能。线路起于四联，由碧岭进入坪山，终至沙田北，途经龙岗、坪山2个行政区，联系横岗、碧岭、坪山中心区、聚龙、坪山高新区、坑梓等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。轨道19号线南塘围至聚龙段主要沿坪山区同富路、振碧路、兰竹西路、金牛路、锦绣中路等通道布设，线路全长约14.8公里，全线采用地下敷设方式，共设车站12座。轨道19号
11月7日，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》。《纲要》提出，打造“轨道上的山东”。高速（城际）铁路方面，加快贯通高速（城际）铁路主通道，规划布局“八纵六横”高速（城际）铁路网，总里程约6500公里。积极配合国家有序推动渤海海峡跨海通道和高速磁悬浮试验线路规划建设。市域（郊）铁路方面，充分利用高速（城际）铁路和普速铁路等提供市域（郊）列车服务，有序推动市域（郊）铁路建设，支持对既有普速铁路进行适应性改造，围绕都市圈建设，打造轨道上的1小时通勤圈。城市轨道交通方面，重
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