12月20日，广东省政府网站发布广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈发展规划。规划期为2023—2030年，展望至2035年，为五大都市圈明确发展“路线图”。广州、深圳都市圈发展规划分别由广州、深圳市政府会同广东省发展改革委牵头编制，并经国家发展改革委衔接函复，珠江口西岸、汕潮揭、湛茂都市圈发展规划由广东省发展改革委牵头编制。
12月20日，郑州市轨道交通12号线一期正式开通初期运营。开通运营后，郑州地铁运营线路达到10条，线网运营里程达到277.7公里，位列全国第13位。12号线一期起于经开区梁湖站，止于郑东新区龙子湖东站，线路全长16.538公里，全部为地下线。设站11座，其中换乘站6座。
12月18日，《关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路规划调整规划环境影响评价信息一次公示》发布。规划调整主要内容：对原关中城市群城际铁路规划批复的“阎良至咸阳机场城际铁路”项目规划进行调整，调整为“关中城市群富平（阎良） 至咸阳机场铁路”。调整后的关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路项目起于富平行政中心，经阎良、高陵、泾河新城、秦汉新城、空港新城，终于咸阳机场，总长69.3公里，其中高架段长47.2km，占比 68.1%；路基段长10.0km，占比14.4% ；地下段长12.1km，占比17.5% 。全线
天津至北京大兴国际机场铁路（津兴城际铁路）于12月18日正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路。津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。
12月12日，深圳地铁发布《深圳市城市轨道交通17号线一期工程环境影响评价第一次信息公告》。深圳市城市轨道交通17号线一期工程自深圳火车站向北，途经笋岗、清水河、布吉、南湾，终至李朗片区，正线线路长度约18.6km，全线采用地下敷设方式，共设站18座，采用A型车6辆编组，最高运行速度为80km/h，设地下停车场一座，新建主变电所一座。
12月14日，贵阳市召开新闻发布会宣布，经贵阳市人民政府批准，贵阳轨道交通3号线将于2023年12月16日14时开通初期运营。贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03公里，跨越花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域，覆盖花溪核心区、花溪公园、花果园大型居住区、黔灵山公园等重要的功能区及客流集散点，起点是花溪区桐木岭（省委党校）站，终到乌当区洛湾站，全线设置29座车站，1个车辆段，1个停车场，1座控制中心。
12月8日，新建六安至安庆铁路莲花段工程开工动员会举行。动员会上，宣布六庆铁路莲花段工程开工。六庆铁路莲花段全长1.78千米，用地共521亩，起点接六庆铁路桃岭隧道，终点接半山隧道，主要工程内容为路基土石方159万方，新建框架桥3座2658.2顶平米、框架涵3座93.94横延米、站台墙1152米，旅客地道900平方米。六庆铁路线路全长169.282公里，自六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安庆西站，全线设6座车站，其中霍山、黄尾、岳西为新建车站。项目总投资约257.69
12月11日，北京轨道交通11号线西段（剩余段）、16号线（剩余段）、17号线（北段）工程通过竣工验收。北京地铁11号线西段（剩余段）从金安桥站（不含）到模式口站，运营里程1.4公里。北京地铁16号线（剩余段）起自榆树庄站，经洪泰庄站至宛平城站，全长约3.5公里，设车站2座，并设有榆树庄停车场。北京地铁17号线北段线路长约26.3公里，呈南北走向，设10座车站和1座车辆基地。
12月8日，莱西至荣成高速铁路（莱荣高铁）开通运营。莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路西起青岛市莱西市莱西站，向东经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、文登区，终至威海市荣成市荣成站，线路全长193公里，设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，其中莱西、荣成为既有车站，其余为新建车站。该线由山东省全资投资建设，开通后委托国铁济南局运营管理。
12月6日，交通运输部办公厅印发《城市轨道交通通信系统运营技术规范（试行）》，进一步提高城市轨道交通通信系统可靠性、可用性、可维护性和安全性，规范行业发展。《技术规范》共12章和3个附件，主要包括以下内容：一是文件目的和适用范围。二是通信系统总体技术要求。三是各子系统技术要求。四是其他相关要求。此外，文件的3个附件分别对无线调度台、车载台和固定台的显示界面提出了要求。
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