2月20日，嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG3标段举行开工仪式，标志着枫南线正线（除涉铁代建段）全面进入建设阶段。嘉兴至枫南市域铁路项目是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分，本线起于嘉兴南站，途经经开区、南湖区、嘉善县，止于嘉善县惠民街道浙沪省界，线路全长 35.1 公里，设嘉兴南站、曹庄站、科技城站、湘家荡站、七星站、归谷站、嘉善站、枫南站8座车站，设计时速160公里。
2024年上海市重大建设项目计划安排已排定。2024年上海市重大建设项目共安排正式项目191项。另外，安排预备项目26项。其中包含市域线机场联络线、轨道交通崇明线（金吉路站-裕安站）、轨道交通大修更新改造项目（轨道交通3/4号线改造等）、东方枢纽上海东站及配套等多个轨道交通项目。
浙江省发展改革委近日印发《2024年浙江省扩大有效投资政策》。加快铁路和轨道交通项目建设方面，启动浙江省铁路网中长期布局规划修编和宁波舟山港海铁联运规划编制，进一步优化浙江省铁路和海铁联运网络布局，加快温福高铁等一批干线通道项目前期推进，积极打造“通道+支线+专用线+枢纽”海铁联运体系。持续推进铁路沿线土地综合开发试点，积极探索实现路径。启动浙江省城际和市域（郊）铁路建设规划编制，推动杭州地铁四期、绍兴地铁二期项目全面开工，加快打造互联互通的多层次轨道交通网络体系。
2月18日，绍兴地铁2号线二期工程开工。2号线二期工程起点位于一期工程的檀渎站（不含），终点位于上虞区梁祝大道站，主要沿群贤路、五星路、市民大道、望山路敷设，线路全长约25.9km，设站7座，工程总投资约141.6亿元。2号线二期工程与2号线一期工程贯通运营，将有效缩短上虞与镜湖核心区的时空距离，实现上虞与绍兴主城无缝对接，加速形成城市空间结构新布局，是实现三区融合的重要工程。
2月9日，西安市城市轨道交通第四期建设规划环评第二次公示发布。根据二次公示，西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024～2029年）》包含5个工程，由3号线二期工程（北段、南段）、7号线一期工程、11号线一期工程、12号线一期工程、21号线一期工程组成，投资估算964.64亿元。线路总长131.8km（其中高架线4.3km，地下线127.5km），设车站60座（其中高架站1座，地下站59座），车辆段4座，停车场1座，新建主变电站3座，利用既有主变电站6座、控制中心2座。
国家发展改革委法规司司长孟玮2月5日在国新办召开的新闻发布会上表示，着力促进跨境投资便利化，更好扩大制度型开放。针对外资企业关注的市场准入、产业合作等议题，将推动出台更大力度吸引和利用外资行动方案，继续合理缩减外资准入负面清单，全面取消制造业领域外资准入限制措施，推动国际产业投资合作，持续提升我国对全球要素资源的吸引力。
福建省发展和改革委员会5日通报，确定2024年度省重点项目1593个，总投资4.28万亿元，年度计划投资6807亿元。其中，漳州至汕头高速铁路（福建段）、龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）、福州市港口后方铁路通道项目（杜坞至樟林至透堡段）、泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）、莆田--长乐机场城际铁路（F2线）福州段、宁德--长乐机场城际铁路（F3线）福州段、城际铁路R1线机场段土建预留二期工程、福州轨道交通项目、厦门轨道交通项目、厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程、温州至福州高铁、温州经武夷山至
近日，国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则，提出了总体目标和主要指标，并从5方面提出12条重点任务。《实施方案》强调，各行业各部门要认真贯彻国家应对气候变化及节能减排工作领导小组的各项部署，加强统筹协调，强化组织领导，扎实推进各项重点任务实施。
2月2日，南京地铁集团有限公司发布2024年度第三期中期票据注册报告。公开资料显示，本期债务融资工具发行规模20亿元，期限为3年，采取固定利率方式 ，由主承销商以余额包销的方式主承销本期债务融资工具。发行人本期发行的中期票据募集的资金 20亿元计划用于归还发行人有息债务。发行人为南京地铁集团有限公司，牵头主承销商为交通银行股份有限公司 。
近日，济南市政府办公厅印发《济南市城市轨道交通运营突发事件应急预案》(简称《预案》)。《预案》要求，济南市指挥部办公室负责制定市轨道运营突发事件年度应急演练计划和方案，，每年至少组织1次实战演练;运营单位每季度至少组织1次实战演练，并及时评估演练效果。对于突发大客流的预警，视情采取限流、封站等控制措施，必要时申请启动地面公共交通接驳疏运。
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