近日，江苏省发改委网站公布省发展改革委关于无锡至宜兴城际轨道交通二期工程可行性研究报告的批复。无锡至宜兴城际轨道交通（锡宜S2线）二期工程起于周铁站，止于太湖新城站，线路全长约35.147km，车辆采用市域C型车，全线为双线运行系统，设计行车速度目标值160km/h。
1月14日至17日，无锡至江阴城际轨道交通工程（S1线）初期运营前安全评估会顺利召开。专家组一致同意S1线通过初期运营前安全评估。锡澄S1线全长30.4公里，起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站，设站9座。该线路为无锡市首条市域城际轨道交通线路，是无锡市域南北走廊重要联系线路。
1月15日，广州市政府工作报告提出，2024年将实施铁路枢纽能级提升工程，争取开通运营佛莞城际、广佛南环城际、地铁11号线、3号线东延段，力争开工建设广州东站至新塘站五六线、地铁8号线东延段，推进4个国铁、10个城际、10个地铁等续建项目建设。
1月15日，深圳地铁官网发布《深圳市城市轨道交通17号线一期工程环境影响报告书征求意见稿信息公示（第二次）》。17号线一期工程自深圳火车站向北，途经老街、笋岗、清水河、布吉、南湾，终至李朗片区，线路长度约18.63km。线路起自罗湖西站，终至上李朗站，采用全地下敷设方式。全线共设18座车站（其中罗湖北站和石芽岭站已经完成土建施工），其中换乘站9 座，平均站间距1.08km，其中最小站间距615.958m（南岭站—南岭中心站），最大站间距1828.354m（求水山站—南岭站）。采用A型车6辆编组，DC150
据交通运输部，截至2023年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程10165.7公里，车站5897座。2023年全年，新增城市轨道交通运营线路16条，新增运营里程581.7公里，新增红河和咸阳2个城市首次开通运营城市轨道交通。2023年全年实际开行列车3759万列次，完成客运量294.4亿人次，进站量176.6亿人次，客运周转量2418亿人次公里。2023年全年客运量较2022年增加100.4亿人次，增长51.7%。
2023年12月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程10165.7公里，实际开行列车333万列次，完成客运量26.7亿人次，进站量16亿人次。12月份，客运量环比增加0.8亿人次，增长3.2%，同比增加15.1亿人次，增长130.1%，较2019年月均客运量增加6.8亿人次，增长34%。12月份全国总运营里程的平均客运强度为0.863万人次每公里日，较2019年全国总运营里程的平均客运强度降低18.6%。本月新增运营里程250.1公里。新增
1月8日至10日，无锡至江阴城际轨道交通工程（锡澄S1线）竣工验收会顺利召开。验收委员会一致同意无锡至江阴城际轨道交通工程通过竣工验收。此次竣工验收顺利通过，标志着无锡至江阴城际轨道交通工程的建设工作已达到设计及标准要求，向初期运营又迈进了关键一步。锡澄S1线全长30.4公里，设车站10座，是无锡首条市域轨道交通，也是无锡市域南北走廊重要联系线路。
1月3日，交通运输部公布《铁路关键信息基础设施安全保护管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2023年第20号），自2024年2月1日起施行。《办法》共6章30条，包括总则、铁路关键信息基础设施认定、运营者责任和义务、保障和监督、法律责任、附则。主要内容包括明确铁路关键信息基础设施管理体制、压实运营者主体责任、加强对铁路关键信息基础设施的监督管理和保障等。
近日，国家标准化管理委员会发布《关于批准设立国家标准验证点（第一批）》的公告，批准中车青岛四方机车车辆股份有限公司设立国家标准验证点(轨道交通车辆装备)，这是我国轨道交通领域的首个国家级标准验证平台。国家标准验证点(轨道交通车辆装备)的设立，对开展标准试验验证前沿技术和评估方法研究，解决标准研制实施各阶段出现的重大分歧、多领域交叉融合难点问题，支撑国际标准和国外先进标准在我国转化运用有着重要意义。
1月6日，成都轨道集团召开工作大会，2024年，成都轨道集团力争实现8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线年内开通，线网运营里程突破“650+”等年度目标。截至目前，成都轨道在建项目封顶车站突破114座，8号线二期全线车站已封顶，27号线一期、30号线一期全线洞通，轨道交通资阳线全线电通，成眉线1个高架站、2个地下站已进入主体结构施工。2024年，将力争龙泉至天府机场S13线年内可研获批，“轨道上的都市圈”加速呈现。
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